* 基建浪潮，大勢所趨：
美國於2021年11月通過兩黨基建法案，預計投入1.2兆美元於美國基礎建設中，包括傳統、公用運輸、新能源基建等領域均可望受惠，受此提振，法案通過以來美國基建股票指數表現優於美股大盤*。此外，市場分析2016-2040年美國的基建投資缺口將高達3.8兆美元，顯示增長空間仍大。

* 除了收益，更參與利率反轉向下機會：
由於營運穩定度較高，基建股票通常具備較穩定的現金流，能提供投資人較佳股息。目前美國基建股票指數股利率約2.4%，明顯優於標普500指數1.4%**。此外，若觀察過去十年(2014-2023)，當美債殖利率自區間高點反轉向下，且美國經濟並未進入衰退的期間，美國基建股票指數可望有所表現，平均漲幅優於美股及其他另類資產。在聯準會今年可望進入降息循環，帶動美債殖利率提前反映之下，投資人不妨把握基建股票進場布局時點。_{*Bloomberg, 資料日期2021.11.5-2024.5.24, 美股為S&P500指數、美國基建股票為NYSE FactSet U.S. Infrastructure Index。過去表現並非目前及未來績效的可靠指標。圖示僅以前述指數試算，投資人無法直接投資於指數。**Bloomberg, 資料日期2024.5.24.}   

美國基建股票可望受惠政策支持，更可參與美債殖利率反轉向下投資機會

美基建法案編列5500億美元***於美國各類硬體基建之投資金額

資料來源：Congressional Budget Office, 摩根資產管理整理, 資料日期2021.11.5。***基建法案新增支出為5500億美元，而1.2兆美元總額則包含後續每年編列經費用於公路和其他計畫的支出。

2014-2023年美債殖利率由高位下滑且景氣未衰退期間各類資產平均表現

資料來源：Bloomberg, 資料日期2014.2.28-2024.2.29。美國股票為S&P500指數、美國基建股票為NYSE FactSet U.S. Infrastructure Index、美國可轉債為彭博美國可轉債指數、美國特別股為ICE上市特別股指數，統計期間為2014.2.28-2024.2.29美10年期公債殖利率下滑超過80基點且景氣未衰退的四個期間，2014.7-2015.1、2015.12-2016.7、2018.10-2019.8、2013.10-2023.12。過去表現並非目前及未來績效的可靠指標。圖示僅以前述指數試算，投資人無法直接投資於指數。